Nhiều cảng tổng hợp và hàng rời tại Việt Nam đang đối mặt với áp lực tăng sản lượng trong khi quy trình vận hành vẫn còn phụ thuộc nhiều vào giấy tờ và điều phối thủ công. Việc lập kế hoạch cầu bến, phân bổ thiết bị, kiểm đếm hàng hóa và quyết toán cước phí thường diễn ra rời rạc giữa các bộ phận, dẫn đến chậm trễ thông tin, ùn tắc tại cổng và khó khăn trong việc theo dõi tiến độ theo thời gian thực. Khi sản lượng nông sản, nguyên liệu và hàng bách hóa tiếp tục tăng, những bất cập này ngày càng ảnh hưởng rõ đến hiệu quả khai thác.

Trong bối cảnh đó, nhu cầu về một hệ thống quản trị điều hành chuyên biệt trở nên cấp thiết. GTOS của IRTECH được phát triển như phần mềm GTOS dành riêng cho nghiệp vụ cảng tổng hợp và hàng rời tại Việt Nam, hỗ trợ chuyển đổi mô hình vận hành từ trực tiếp sang trực tuyến và kết nối các bên liên quan trên cùng một nền tảng số. Đây cũng là lựa chọn TOS Việt Nam được nhiều đơn vị quan tâm khi tìm kiếm giải pháp sát với điều kiện thực tế trong nước.

Thực trạng vận hành cảng tổng hợp và yêu cầu đối với TOS Việt Nam

Khác với cảng container, nghiệp vụ hàng rời và hàng tổng hợp đòi hỏi sự linh hoạt cao hơn. Một chuyến tàu có thể kết hợp nhiều phương án xếp dỡ khác nhau, từ hàng xá, bao kiện đến hàng lỏng. Công tác kiểm đếm, quản lý vị trí bãi và điều phối thiết bị nâng hạ cần được cập nhật liên tục. Đồng thời, quy trình giao nhận và quyết toán phải đảm bảo chính xác để phục vụ cả nội bộ lẫn đối tác bên ngoài.

Nhiều đơn vị đã thử nghiệm các hệ thống quốc tế nhưng gặp khó khăn khi tùy biến cho đặc thù Việt Nam. Chi phí điều chỉnh cao, thời gian triển khai kéo dài và vẫn thiếu các phân hệ sát với nghiệp vụ thực tế. Điều này thúc đẩy nhu cầu tìm kiếm TOS Việt Nam được thiết kế ngay từ đầu cho môi trường cảng tổng hợp trong nước, thay vì phải điều chỉnh từ nền tảng container sẵn có.

GTOS IRTECH – Phần mềm GTOS chuyên biệt cho hàng rời và hàng tổng hợp

GTOS IRTECH là hệ thống quản trị điều hành tổng hợp, tập trung vào toàn bộ nghiệp vụ xếp dỡ, giao nhận, kiểm đếm và quản lý nguồn lực của cảng chuyên khai thác hàng rời, hàng tổng hợp. Giải pháp hỗ trợ số hóa quy trình từ khâu đăng ký dịch vụ, lập kế hoạch đến quyết toán, đồng thời kết nối khách hàng và đối tác trên một hệ sinh thái hàng hải trực tuyến.

Các phân hệ chính của phần mềm GTOS bao gồm:

• Lập kế hoạch cầu bến, kế hoạch bãi và điều độ thiết bị
• Quản lý tàu chuyến toàn trình
• Lệnh giao nhận điện tử thay thế quy trình giấy tờ truyền thống
• Cổng thông tin đăng ký online cho khách hàng
• Tích hợp thông quan và thanh toán điện tử
• Ứng dụng di động hỗ trợ tài xế và lực lượng hiện trường
• Tự động hóa các quy trình lặp lại thông qua RPA
• Bảng điều khiển theo dõi dữ liệu thời gian thực

Nhờ kiến trúc mở, hệ thống có khả năng đồng bộ với các phần mềm nội bộ và nền tảng bên ngoài, giúp dữ liệu được kế thừa liên phòng ban và giảm độ trễ thông tin.

Kinh nghiệm triển khai thực tế tại Cảng Đà Nẵng

Một trong những dự án thể hiện rõ hướng tiếp cận của GTOS của IRTECH là tại Cảng Đà Nẵng. IRTECH phối hợp cùng Cảng Đà Nẵng khởi động dự án hệ thống quản trị điều hành tổng hợp, nằm trong lộ trình chuyển đổi số dài hơi của đơn vị. Cảng Đà Nẵng vốn có tỷ trọng hàng rời và hàng tổng hợp đáng kể, đồng thời đã triển khai trước đó các giải pháp số hóa giao dịch và cổng tự động.

Phần mềm GTOS tại đây tập trung hỗ trợ các hoạt động lập kế hoạch xếp dỡ, điều phối nguồn lực, theo dõi tiến độ và quản lý cước phí. Việc kết nối với các module khác trong hệ sinh thái giúp giảm phụ thuộc vào quy trình thủ công, nâng cao khả năng phối hợp giữa các bộ phận và cung cấp dữ liệu chính xác hơn cho công tác báo cáo. Kinh nghiệm từ dự án cho thấy giá trị của một TOS Việt Nam được xây dựng sát với nghiệp vụ địa phương: dễ điều chỉnh theo đặc thù vận hành và có khả năng mở rộng khi sản lượng tăng.

Giá trị mang lại trong vận hành hàng ngày

Đối với lãnh đạo cấp cao, hệ thống cung cấp góc nhìn tổng thể về hiệu quả khai thác và sử dụng nguồn lực, hỗ trợ việc theo dõi tiến độ và đưa ra quyết định dựa trên dữ liệu tập trung.

Bộ phận khai thác được hỗ trợ trong việc lập kế hoạch chi tiết và điều phối thiết bị theo thời gian thực, góp phần giảm thời gian chờ đợi và tối ưu vòng quay phương tiện.

Phòng công nghệ thông tin đánh giá cao khả năng tích hợp và vận hành ổn định. Kiến trúc mở giúp kết nối với hệ thống hiện hữu, giảm gánh nặng duy trì nhiều phần mềm riêng lẻ.

Bộ phận kế toán tiếp cận dữ liệu nghiệp vụ được ghi nhận ngay từ nguồn, hỗ trợ quyết toán cước phí và đối soát chính xác hơn, rút ngắn thời gian xử lý.

Xây dựng niềm tin qua thực tiễn ứng dụng

Việc giải pháp được phát triển trong nước và ứng dụng trực tiếp tại các cảng tổng hợp đã tạo ra những phản hồi thực tế từ quá trình vận hành. Các dự án như tại Cảng Đà Nẵng không chỉ giúp hoàn thiện sản phẩm mà còn minh chứng khả năng đáp ứng yêu cầu phức tạp của nghiệp vụ hàng rời – tổng hợp.

Sự ghi nhận từ các chương trình đánh giá chuyên môn trong lĩnh vực công nghệ và logistics cũng góp phần củng cố vị thế của giải pháp. Năm 2025, GTOS của IRTECH được lựa chọn trong hạng mục liên quan đến hậu cần và chuỗi cung ứng tại Giải thưởng Sao Khuê, phản ánh đánh giá tích cực về tính ứng dụng và đóng góp đối với doanh nghiệp trong nước. Những yếu tố này tạo thêm cơ sở khi các đơn vị cân nhắc lựa chọn đối tác công nghệ dài hạn, ưu tiên giải pháp hiểu rõ nghiệp vụ địa phương và có lộ trình hỗ trợ rõ ràng.

Hướng tới mô hình vận hành số phù hợp với điều kiện thực tế

Khi nhiều cảng đang đầu tư hạ tầng mới và hướng tới nâng cao năng lực cạnh tranh, việc lựa chọn hệ thống điều hành phù hợp đóng vai trò quan trọng. GTOS của IRTECH thể hiện hướng tiếp cận tập trung vào nghiệp vụ cảng tổng hợp Việt Nam, với khả năng số hóa quy trình, kết nối hệ sinh thái và hỗ trợ ra quyết định dựa trên dữ liệu thực tế.

Nếu Quý đơn vị đang tìm kiếm phần mềm GTOS hoặc TOS Việt Nam sát với đặc thù vận hành có thể tìm hiểu thêm thông tin chi tiết về giải pháp, các dự án triển khai và hệ sinh thái hỗ trợ. Đăng ký tư vấn để được phân tích hiện trạng nghiệp vụ và trao đổi về lộ trình phù hợp với điều kiện thực tế của từng cảng.